“上海时刻”出品

图说：蒙西小区 记者 杨玉红 摄（下同）

一座座浅咖色电梯通道与米黄色房屋外墙融合在一起，三驾马车映衬着蓝天白云，打浦道蒙成为一道别样的桥街区齐风景……黄浦区打浦桥街道蒙西小区“三驾马车”齐心协力，通过规模化加梯、西小心协“美丽家园”建设，力梯结合老旧小区提标管理，升幸实现了老旧小区焕新，福感“梯”升了住宅小区的停车居住品质，为小区居民增添了更多幸福感。不太

加梯：能加尽加

黄浦区打浦桥街道蒙西小区是难丨20世纪80年代末90年代初建造的老公房小区，有59个门牌幢、物业1441户居民，面面常住人口为3701人，三驾马车老年人占比38%，打浦道蒙由永业集团下属上海永理置业管理有限公司提供物业服务。桥街区齐小区居委会介绍，不少老人跑到居委会，咨询加梯相关手续，盼望尽快加梯。第三方专业检测公司对小区进行全方位检测，结果是“适合加装14栋、较难加装22栋、不适合加装23栋。沿街楼栋被判定为不适合加梯，因为沿街涉及市政道路，触及红线无法加装”。一户居住在6楼的居民焦急万分，因为她家中97岁老母亲一直盼着下楼散步、晒太阳。

为了解决居民的烦心事，打浦桥街道以城建中心、自治办、业委会指导办为加梯工作主体，在多元主体的协作与共同的努力和支持下，召开了整小区加装电梯的全体业主大会，以94.79%的同意率通过了整小区加梯征询。2022年初，在市、区房管局的监督指导下，区规划资源局、区建管委等相关部门的支持协助下，通过高压线移位的方式为沿街居民楼加装电梯，把曾经的不可能变成可能，让“悬空老人”实现上下楼自由。

施工是加梯工作中最难最苦的一环。老旧小区空间有限，施工和材料堆放需要调度；施工产生的噪声、灰尘等污染问题需要解决；施工中的磕碰问题，要及时到达现场做好对接处理等。为了协助做好加梯工作，物业公司增设一支加梯保障专班，由专人负责跟踪巡视、现场维护、应急处置、环境保洁等；实行“一梯一档”管理办法，对电梯加装项目立项、签约、施工、交付等进行全流程动态跟踪和业务监管，参与电梯加装阶段性的验收工作；物业公司主动跨前，与小区业委会签订委托服务合同，履行电梯常规安检、日常保洁和应急报警联动等服务，同时依托市房管局、黄浦区房管局、市房地产交易资金管理有限公司共同搭建的“加梯管理经费托管平台”（简称梯管家），配合加梯“三人组”做好电梯管理经费的使用，确保居民“上下无忧”。截至目前，小区已加装投入使用电梯37台，均由物业公司接管，其中36台电梯已经和“梯管家”签约，另外还有5台加梯正在施工中。

停车：能停尽停

随着一台台电梯投入使用，业主们拍手叫好的同时也发现了一个新问题：加装的电梯占用了原来的停车位，小区地面停车位由原来的97个锐减到49个。“小区业主机动车保有量近200辆，停车资源本来稀缺，现在更是雪上加霜。”小区“三驾马车”搭建集中议事平台，听取居民的诉求和建议。

经过多轮交流、协商，最终，业委会和业主代表们商议出一个新的停车管理办法：每户业主可以登记一辆机动车，必须“三证合一”，按先来先得的原则进行停车，10元/天。为防止出现僵尸车占位现象，每辆车在小区内连续停放时间最长不超过7天，若超过7天则按照外来车辆标准进行收费，30元/天；若车辆在小区内连续停放时间超过一个月，则在一年内不能再进入小区。同时，小区“三驾马车”还积极争取外部的停车资源，和附近一个大型停车场谈好夜间错峰停车包月优惠价，可以提供800个停车位，同时小区周边道路可以提供近50个停车位，基本缓解了业主的停车难题。

记者 杨玉红